据报道，中远集装箱运输有限公司——“中远泗水轮”从上海港捎带895TEU货物驶往我国天津、青岛两个港口，中国（上海）自贸试验区中资非五星旗船沿海捎带业务试点正式启航。这是我国首次试行中资非五星旗船沿海捎带业务，对于吸引我国沿海港口货物回国中转，拓展上海国际航运中心服务功能，有效降低我国海运物流成本，提高海运物流效率，促进航运业节能减排，促进国家经济发展和服务我国外贸进出口业务，具有重要意义。试点之前，根据我国有关规定，非五星旗船舶不得经营中国港口之间的海上货物运输业务，包括外贸集装箱捎带业务。盘点该项政策的实施，货主、航运企业、港口三方都将受益。对于货主而言，企业对航路的选择更多了，货物在途时间节省了，海运物流效率提高而成本降低了，因而商品的市场竞争力也提高了。于航运企业而言，不仅可以优化航线资源配置，提高航线舱位利用率，降低运营成本，更可减少航运能耗与排放，提升企业竞争力。于港口而言，不仅可以提升本港的货物集聚能力，更可结合起运港退税政策实施以及国际中转集拼业务试点等，拓展港口功能。