天津港“水上巴士”内支线首航
【2018.08.22】
日前，载有3300吨首钢冷卷的“宝迪”轮靠泊天津港一二公司14段码头。该轮的成功接卸，标志着天津港“水上巴士”内支线首航成功。天津港具备以FOB（即装运港船上交货，也称‘离岸价’）作为贸易形式的南美等远洋航线、韩国航线优势，使得部分首钢货源分流至天津港运输。紧抓机遇，天津港启动钢材“水上巴士”内支线运输项目。瞄准国家运输结构‘公转水’调整和周边港口适配货源需求趋势，尝试通过内贸装船海运至天津港再转外贸出口的运输方式。
【2018.08.22】
日前，载有3300吨首钢冷卷的“宝迪”轮靠泊天津港一二公司14段码头。该轮的成功接卸，标志着天津港“水上巴士”内支线首航成功。天津港具备以FOB（即装运港船上交货，也称‘离岸价’）作为贸易形式的南美等远洋航线、韩国航线优势，使得部分首钢货源分流至天津港运输。紧抓机遇，天津港启动钢材“水上巴士”内支线运输项目。瞄准国家运输结构‘公转水’调整和周边港口适配货源需求趋势，尝试通过内贸装船海运至天津港再转外贸出口的运输方式。
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