韩国两航企合并集装箱业务
【2018.03.30】
据悉，韩国国内排名3、4位的集装箱船公司兴亚海运和长锦商船正在推进合并。兴亚海运、长锦商船和现代商船都属于亚洲区共同航运联盟“HMM+2K”的成员。航运业界认为这两家公司的合并，可能代表着由于过度竞争而导致供给过剩的亚洲区船公司之间的结构调整将正式化。兴亚海运和长锦商船将在4月3日合并两家公司的集装箱部门，并在近期对员工进行了相关内容说明。两家公司将首先设立航运、航线、设备部门的综合法人，并计划在2019年12月31日前合并经营部门，通过循序渐进的方式完成合并。在完成经营合并之前，两家公司将持续各自的经营活动。
