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亚洲-西非航线大幅调整

【2015.02.06】

据报道,赫伯罗特/中海/日本邮船合作的亚洲-南非-西非航线WSX/WAX/SWAX将关闭,赫伯罗特/日本邮船将在金星航运的航线FAX上投船,中海在太平的SW2航线上投船。即将关闭的航线运力为12*2500TEU,与目前该航路上的4000-8500TEU的船相比缺乏竞争力。目前太平的航线SW2 的运力为11*2500-2800TEU,这些船中的大部分是租船,租期到后还可能再续租。两家公司合作后,运力提升到12*4200TEU,其中的7艘由太平提供,中海提供5艘。除了SW2,太平还有2条远东-南非-西非航线,一条是SWS,运力为12*2600-3900TEU,与尼罗河航运合作的SW3 运力为13*4200TEU。金星航运的亚洲-南非-西非航线为FAX,赫伯罗特和日本邮船加入后,取名为WSX /WAX,新航线运力为11*3800-4000TEU,其中,金星航运提供8艘,日本邮船提供2艘,赫伯罗特提供1艘。航线挂靠港口基本以FAX的为基础。

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